 Воздушный фильтр, или фильтр своими руками.
Когда при покраске авто, у меня краскопульт плюнул водой или маслом, то я стал задумываться над более тонкой фильтрацией воздуха. О фильтре в самодельном изготовлении, будет идти речь в этой статье.
Итак -фильтр своими руками!
Стоимость фильтра тонкой очистки воздуха примерно около 200 уе. Ну как говорится -наши платят в последнем случае. Вот и я не очень хотел покупать фирменный фильтр, и даже если посмотреть на то ,что сменный элемент фильтра стоит около 120 уе, и менять придется очень часто. Естественно, что фильтр, который я сделал, не очищает так, как фирменный, но на данный момент претензий к нему не имею, меняю сменный элемент фильтра после 2 -3 покрасок. Стоимость, элемента фильтра, около 1уе, купил я их с десяток ну и положил на полку. Сам элемент фильтра используется в москвиче, но толком не знаю- воздушный или масляный.
Перейдем к делу. Я взял два куска трубы, торцанул их на токарном станке, токарь изготовил фланцы -это крышка фильтра ,и зажимная шайба нижней части фильтра. Сам фильтрующий элемент фильтра вставляется в паз крышки фильтра и зажимается шайбой с прокладкой. Два фильтра соеденены между собой трубкой. Кстати во внутрь сменного элемента можно насыпать либо силикогель, либо активированый уголь. С углем я не пробовал, а вот силикогель засыпал, но большого эффекта не наблюдал.
| 
